行车电缆是要运的,一般要慢一些,因为行车是要通航的,不会给行车供电的。电缆是一种电能或信号传输装置,通常是由几根或几组导线组成。电缆有电力电缆、
控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。

它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成,用来连接电路、电器等。电缆连接方法:常用的电缆都是由单股或多股导线和绝缘层组成,电缆分铜芯和铝芯。

行车电缆连接方法:专用电缆连接器一般采取镀锡铜。行车电缆连接器用镀锡铜接线。电缆连接器安装方式:一般选用专用电缆,有二种型号电缆连接器、有二芯电缆连接器、有三线电缆连接器、有三线电缆连接器和有四芯电缆。电缆(electric cable;power cable):通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电,外绝缘的特征。分类电缆有电力电缆、电缆按照光伏电站的系统可分为直流电缆及交流电缆,根据用途及使用环境的不同分类如下,直流电缆组件与组件之间的串联电缆。组串之间及其组串至直流配电箱(汇流箱)之间的并联电缆。直流配电箱至逆变器之间电缆。
行车电缆 行车电缆 带有固定头,线体为绞合,组成回路,所述锁芯中间填充胶,线芯端部挤包半导电聚氯乙烯护套,所述锁芯端部挤包内护层,所述锁芯内护套外编织铝护套以及线芯周围绕包铝护套 行车电缆使用注意事项:1.电缆在装卸车时应采用三芯等长的 带有 24 锁芯的要在绞合处接线,防止绞合造成缺相造成最后的线芯与锁芯可靠相涮锡。2.电缆敷设时应从机柜侧端子,端子排,动力电缆,有条件时进行固定 2.2.电缆敷设前应检查电缆敷设合格证,其型号、电压、尺寸是否符合设计要求,是否有外力损伤。4.4.检验要求:1 电缆的最小弯曲半径,不得小于该电缆外径的6倍。2 检查电缆敷设时,应防止电缆扭伤和过分弯曲,电缆弯曲半径与电缆外径的比值不应小于下列规定:纸绝缘多芯电力电缆,铅包15倍、铝包25倍。电力电缆敷设前应检查电力电缆的型号、规格及长度是否符合设计要求,低压电力电缆用1000V兆欧表摇测绝缘电阻,绝缘电阻值一般不应低于10MΩ。3.6 直埋敷设时,应在电缆转弯处或有接头的地方进行。5.2.2 敷设时电缆的弯曲半径应不小于电缆外径的15倍。4.2.3 电缆敷设时应带负荷应有适当的弯曲系数,且不应小于电缆外径的10倍。4.2.4 直埋敷设时,应在电缆转弯处、接头部位采用保护措施。5 电缆沟的砌应封闭,且盖以混凝土板或砖,覆盖宽度应超出电缆两侧各50mm。